PÖTTINGER 2168.70.405.3 - oś - Elementy układu jezdnego i napędowego

Oryginalna oś Pöttinger 2168.70.405.3 - precyzyjny element przenoszący obciążenia w układzie jezdnym lub napędowym maszyny. Wykonanie OEM zapewnia idealne pasowanie, sztywność i długą żywotność w ciężkich warunkach polowych.

PÖTTINGER 2168.70.405.3 - kluczowe korzyści - Osie i sworznie do maszyn rolniczych

• - dopasowanie OEM - montaż 1-1 bez przeróbek, zgodne gwinty i długości
• - wysoka wytrzymałość - stal odporna na zginanie i ścieranie
• - stabilna geometria - mniejsze luzy łożysk i równomierne zużycie
• - krótsze przestoje - szybka wymiana w oryginalnych gniazdach

PÖTTINGER oś 2168.70.405.3 - dobór i kompatybilność - Części zamienne rolnicze

Przed zakupem potwierdź numer 2168.70.405.3, średnice osadzeń, długość całkowitą, ewentualny rowek pod wpust/klin i typ mocowania (śruby/nakrętki). W dobraniu pasujących łożysk, tulejek, pierścieni segera, uszczelnień i śrub pomoże doradca: 768505875.

PÖTTINGER 2168.70.405.3 - specyfikacja - Oś/wałek

• - typ - oś/wałek zespołu jezdnego lub napędowego
• - numer katalogowy - 2168.70.405.3
• - funkcja - współosiowe prowadzenie, przenoszenie obciążeń i momentu
• - wskazówka serwisowa - montować na czystych powierzchniach, po kilku ha pracy kontrolnie dociągnąć połączenia

Gdzie kupić i sprawdzić cenę PÖTTINGER 2168.70.405.3 - Sklep rolniczy hotfarm.pl

Aktualną cenę i dostępność znajdziesz na hotfarm.pl. Kompletny katalog części zamiennych Pöttinger: hotfarm.pl/maszyny-i-czesci. Szybki dobór telefoniczny: 768505875.

Dlaczego HotFarm - Osie, łożyskowanie i elementy mocujące Pöttinger

• - fachowy dobór po numerze i wymiarach
• - szybka wysyłka w sezonie
• - oryginalne pochodzenie OEM - pewna kompatybilność
• - bezpieczne zakupy - dokument sprzedaży i gwarancja

FAQ - PÖTTINGER 2168.70.405.3 - oś

Jak potwierdzić zgodność osi z moją maszyną

- porównaj numer 2168.70.405.3, średnice i długość osi oraz sposób mocowania ze schematem części lub starą osią

Co wymienić razem z osią

- zalecamy nowe łożyska, tuleje dystansowe, uszczelniacze i elementy złączne; komplet ograniczy luzy i przyspieszone zużycie

Jakie są objawy zużycia osi

- rowki i wytarcia w strefach łożysk, luz promieniowy/osiowy, hałas i przegrzewanie łożysk podczas pracy

Na co uważać przy montażu

- nie wbijaj osi młotem bez tulei ochronnej, kontroluj osiowość i momenty dokręcania; po montażu sprawdź luz łożysk